在工業(yè)生產(chǎn)中，經(jīng)常會用到工礦電機(jī)車來運(yùn)輸物料，而工礦電機(jī)車大概能牽引多少負(fù)載是一個備受關(guān)注的問題。

工礦電機(jī)車的負(fù)載能力并非是一個固定值，而是受到眾多因素的影響。比如坡度，在坡度較大的路段，電機(jī)車的負(fù)載能力會明顯下降；軌道面的情況也很關(guān)鍵，軌道面不平整或者有雜物會增加運(yùn)行阻力，從而影響負(fù)載能力；電路接觸情況若不理想，會導(dǎo)致供電不穩(wěn)定，同樣會對負(fù)載產(chǎn)生不利影響；電壓的穩(wěn)定性也至關(guān)重要，電壓不足會使電機(jī)車的動力輸出受限。對于蓄電池工礦電機(jī)車來說，蓄電池的剩余電量更是直接關(guān)系到其負(fù)載能力。

一般來說，在平巷，也就是坡度在千分之三以內(nèi)的環(huán)境中，工礦電機(jī)車的負(fù)載能力大約是其自重的 7 - 8 倍。例如，5 噸蓄電池工礦電機(jī)車的負(fù)載能力大致在三四十噸，7 噸架線式工礦電機(jī)車的負(fù)載能力在四五十噸左右。

總之，要準(zhǔn)確判斷工礦電機(jī)車的負(fù)載能力，需要綜合考慮多種因素，以確保電機(jī)車在安全、穩(wěn)定的狀態(tài)下發(fā)揮最佳的運(yùn)輸效能。